BESIX, BESIX Infra en BESIX Unitec hesen op vrijdag 29 mei het stalen brugdek van de nieuwe Bospoortbrug in Halle op zijn plaats, in opdracht van De Vlaamse Waterweg. Met deze belangrijke mijlpaal komt de bouw van de nieuwe beweegbare brug opnieuw een grote stap dichter bij de afwerking. Het brugdek heeft een overspanning van 34 meter, is 9 meter breed en weegt 145 ton.
De plaatsing verliep in verschillende stappen. Op donderdag 28 mei werd het brugdek in Sint-Pieters-Leeuw op een ponton gelegd. Donderdagavond werd het vervolgens naar Halle gebracht, waar het op vrijdag 29 mei met kranen over het kanaal naar Charleroi werd gehesen. Het brugdek werd tijdelijk 1,6 meter hoger geplaatst dan de latere gesloten stand van de brug, zodat het scheepvaartverkeer tijdens de afwerking van de brug kan passeren.
)
)
)
)
De nieuwe Bospoortbrug is een belangrijke schakel in de herinrichting van de kanaalomgeving in Halle. De Vlaamse Waterweg nv investeert 17,5 miljoen euro in een moderne, beweegbare tafelbrug die beter aansluit bij de noden van de stad en van het waterwegverkeer. De brug krijgt een nuttige breedte van 7 meter voor weggebruikers en creëert zo meer ruimte voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Dankzij de hogere doorvaarthoogte kunnen ook grotere binnenschepen het kanaal vlotter blijven gebruiken, wat bijdraagt aan duurzamer goederenvervoer en een betere verbinding in de stad.
De werken aan de Bospoortbrug en de oevers zijn gestart in augustus 2024 en lopen volgens de huidige planning door tot het najaar van 2026. Nu het brugdek geplaatst is wordt de technische installatie van de brug afgewerkt. Ook de werken aan de vernieuwde oevers, het verlaagde jaagpad en de toegangshelling richting het stationsplein zetten we verder. Met deze nieuwe brug bouwen BESIX, BESIX Infra, BESIX Unitec en De Vlaamse Waterweg nv verder aan een veilige, duurzame en toekomstgerichte infrastructuur in Halle.